КП “Киевский метрополитен” под руководством Виктора Брагинского разместил заказ на капитальный ремонт “красной ветки” столичного метро стоимостью 1,5 млрд грн компании, оформленной на родственницу бизнес-партнера Брагинского. Женщина преподает классическую хореографию в академии танца. Об этом сообщает Bihus.Info.
Контракт, заключенный 23 декабря 2022 года между КП “Киевский метрополитен” и ООО “КБ “Теплоенергоавтоматика” на капитальный ремонт туннелей Святошинско-Броварской линии, закрыли грифом “для служебного пользования“. На запрос о пояснении, почему контракт имеет гриф и почему подрядчиком выбрана именно эта компания, в метрополитене ответили, что “информация общественному распространению не подлежит“.
Общая стоимость сделки, согласно отчетности самого метрополитена – 1,58 млрд грн, из которых подрядчику уже выплачено около миллиарда. И журналистам все же удалось выяснить, что контракт может содержать существенно завышенные цены на материалы и оборудование.
Так, по данным источников Bihus.Info, в 2023 году “Теплоенергоавтоматика” закупала кабели у компании ООО “Тамерлайн“. Компания не является производителем, следовательно, сама также закупала кабели у других поставщиков, но уже по значительно более низкой цене. В результате, только лишь на партии в 7 км кабеля, с учетом налогов, метрополитен мог переплатить около 15,7 млн грн.
Основным владельцем ООО “КБ “Теплоэнергоавтоматика” с лета 2020 года является Татьяна Белецкая. Ее биография и профессия максимально далеки от метро: Белецкая – балерина, народная артистка Украины, преподает в Национальной опере Украины и руководит отделением классической хореографии в Киевской муниципальной академии танца.
Тем не менее, по данным журналистов, Белецкая, скорее всего, является тещей давнего коллеги и бизнес-партнера Брагинского – Кирилла Кривца. В середине нулевых годов мужчины одновременно работали в структурах Нафтогаза, позже, в 2007-2012 годах, совместно занимались бизнесом. После того как Брагинский в 2014 году возглавил КП “Киевский метрополитен”, Кривец стал владельцем сразу нескольких компаний-подрядчиков, которые поставляли товары и выполняли работы для метро.
Сначала он вступил в ООО “99 продакшн“, которое сразу же начало поставлять метрополитену униформу. Интересно, что некоторое время фирмой руководила в качестве директора двоюродная сестра Брагинского, так что получается, что сестра заключала сделки с коммунальным предприятием, которое возглавлял ее брат. Также “99 продакшн” конкурировало на ряде тендеров с ФЛП Светланой Ильиной, которая является бухгалтером семейного бизнеса Брагинских.
Позже, в начале 2022 года, косвенно через это же ООО “99 продакшн“, Кривец стал основным бенефициаром ООО “Энергодарбудмеханизация“. На тот момент фирма уже давно была подрядчиком метрополитена, в том числе участвовала в до сих пор не завершенном строительстве метро на Виноградаре. После вмешательства Кривца, “Энергодарбудмеханизация” продолжает получать деньги от метрополитена, при этом осваивает их специфическим способом. Так, по данным источников, в 2023 году компания покупала металлоконструкции стоимостью 32 млн грн у ООО “Ринвел“. Поставщик фигурирует в судебных постановлениях как компания “транзитно-конверсионной группы”, более того – сам он в том году покупал сигареты и алкоголь. Итак, может быть речь о таком явлении как налоговая “скрутка” с целью уклонения от налогообложения и обналичивания денег.
Белецкая отказалась разговаривать с журналистами. Кривец направил письменный ответ, в котором уклончиво заявил, что Белецкая является для него “третьим лицом по наследственному праву“. Что касается Брагинского, то вместо его личного комментария “Киевский метрополитен” направил письменный ответ. В нем отмечено, что Кривец и Белецкая не являются родственниками Брагинского, хотя в запросе это не упоминалось.
Напомним, 14 марта была опубликована первая часть расследования о КП “Киевский метрополитен” и его руководителе Викторе Брагинском. В ней шла речь о декларации и активах Брагинского и его близких родственников. В частности, о так называемой “бывшей” жене, которая, не имея сопоставимых доходов, стала владелицей активов на миллион долларов, включая строительство загородного дома на пол гектара в Козыне. Официально Брагинский разведен, однако сотрудник самого метрополитена подтвердил журналистам, что это жена главы метрополитена, с которой он до сих пор живет вместе.
Вечером после публикации расследования Виталий Кличко заявил, что Брагинский должен быть отстранен от исполнения обязанностей директора столичного метро, а фактами, опубликованными в расследовании, должны заниматься соответствующие правоохранительные органы. На следующий день сам Брагинский подал заявление об увольнении, об этом сообщили на сайте КМДА без указания причин увольнения.
