Как стало известно, утром 8 декабря 2023 года киевские власти закрыли шесть станций метро от “Лыбедской” до “Теремков”. Движение поездов на вышеуказанных станциях было прекращено из-за существенного подтопления колеи, которое произошло в результате разгерметизации тоннеля.
Утром в понедельник, 11 декабря, на станции “Лыбедская” произошел настоящий хаос. У входа в метро образовалась гигантская очередь из людей, чтобы попасть в подземку. Движение на Теремках было фактически парализовано, а на дорогах возникли пробки. Все это стало результатом системной коррупции в КГГА и полного бездействия столичных властей.
В связи с затоплением тоннелей Киевского метрополитена Подольская окружная прокуратура Киева начала проведение предварительного расследования по факту проявления халатности в служебной деятельности, что привело к серьезным последствиям (согласно ч. 2 ст. 367 Уголовного кодекса Украины). В ходе предварительного расследования следователи и прокуроры будут изучать обстоятельства, приведшие к указанным последствиям. Также в рамках расследования будет проведена правовая оценка действий сотрудников КП «Киевский метрополитен» и подрядных организаций, ответственных за строительство туннелей между станциями «Демеевская» и «Лыбедская» в прибрежной зоне реки Лыбедь.
Финансовые потоки КП «Киевского метрополитена» давно под контролем ОПГ, возглавляемой Кличко. Директором этого коммунального предприятия стал Виктор Брагинский, назначенный мэром в июле 2014 года. Брагинский находится под контролем ОПГ “УДАР” и ведет деятельность из офиса в бизнес-центре IQ. Брагинский регулярно посещает этот бизнес-центр, представляя отчеты и “прибыль” от метрополитена.
В мае 2021 года Брагинский и его коммунальное предприятие также попали в поле зрения правоохранителей. Киевская городская прокуратура, совместно с ГУ ГФС в Киеве, провела обыски в офисе КП «Киевский метрополитен» в рамках уголовного производства, начатого из-за умышленного уклонения от уплаты налогов при строительстве Сырецко-Печерской линии метро от станции «Сырец» до жилого массива «Виноградарь» в Киеве. Предварительная оценка ущерба составила около 9 млн гривен. Тем не менее, Брагинский смог уладить этот вопрос через одного из сотрудников Киевского управления СБУ, о чем тогда сообщал политический эксперт Владимир Цыбулько.
Важно отметить, что еще одним членом группы, контролируемой Кличко в финансовом отношении в столице, включая Киевский метрополитен, является частный фигурант коррупционных дел Денис Комарницкий. Он также входит в состав организованной преступной группировки “УДАР” Кличко, и его офис расположен в том же бизнес-центре IQ. Как видно, киевское метро подвергается систематическому разрушению уже длительное время. Преступная коалиция, состоящая из Кличко, Комарницкого и Брагинского, выжимает средства до последней копейки. Исследование образа жизни последнего, недавно опубликованное украинскими СМИ, свидетельствует об этом.
Транспортная инфраструктура столицы полностью под контролем преступной группы “УДАР”, что привело к настоящим бедственным последствиям. По словам экспертов, под угрозой закрытия находятся еще 15 станций киевского метро. Теперь судьба в руках правоохранительных органов, и мы надеемся, что на этот раз они не поддадутся соблазну крупной “вознаграждения” от преступной группировки Кличко и доведут расследование до логического завершения. Уничтожение Киевского метрополитена, особенно в период полномасштабной войны, представляет собой настоящий акт диверсии, который явно играет на руку врагам. Возможно, стоит обратить внимание СБУ на вышеупомянутых личностей, которые, видимо, действуют вне интересов нашего государства? Есть все основания полагать, что спецслужбы обнаружат там более интересные аспекты преступной деятельности группировки “УДАР”, чем просто коррупция и растрата бюджетных средств.
