Экспорт лома черных металлов из Украины и проблемы на внутреннем рынке
По итогам января-июня 2024 года ломозаготовительная отрасль Украины увеличила экспорт лома черных металлов на 35,3%. Эти данные предоставлены Государственной таможенной службой Украины. Однако, несмотря на увеличение экспорта, на внутреннем рынке наблюдается дефицит лома, что вызывает серьезные проблемы для ряда отраслей, особенно для металлургии.
Влияние “Укрзализныци” на рынок
Одним из ключевых факторов, способствующих дефициту лома на внутреннем рынке, является прекращение продаж со стороны АО “Укрзализныця” в сентябре 2023 года. Этот железнодорожный оператор ранее был одним из основных поставщиков лома. Прекращение реализации лома негативно сказалось на рынке и на деятельности всей металлургической отрасли Украины.
Эксперты издания GMK Center отмечают, что отсутствие продаж лома со стороны “Укрзализныци” создает угрозу для деятельности отечественных металлургов. Частичная разблокировка морского экспорта увеличивает использование мощностей комбинатов, но для значительного повышения уровня загруженности мощностей необходим достаточный объем лома.
Значение металлолома для металлургической отрасли
Металлолом является стратегическим сырьем, особенно в контексте достижения целей углеродной нейтральности мировой металлургией. Большинство развитых стран стремятся сохранить это критически важное сырье внутри страны, чтобы поддержать переход на “зеленое” производство. Украина также нуждается в достаточном объеме металлолома для поддержания и развития своей металлургической отрасли.
Финансовые аспекты
В течение 2023 года “Укрзализныця” провела более 100 электронных аукционов по продаже металлолома, что принесло компании более 535 млн грн дополнительных доходов. Однако, с сентября прошлого года компания перестала выставлять лом на аукционы, что вызвало призывы со стороны бизнес-ассоциаций к правительству повлиять на компанию и возобновить продажи. Отсутствие этих продаж может привести к срыву финансового плана “Укрзализныци”.
Заключение
Для стабилизации внутреннего рынка и поддержания металлургической отрасли Украины необходимо решить проблему дефицита лома. Это требует возобновления продаж металлолома со стороны “Укрзализныци” и разработки стратегий по удержанию сырья внутри страны для поддержания углеродной нейтральности и перехода на “зеленое” производство.
